旺報【記者戴慧瑀、王揚宇╱台北報導】公教人員信用貸款

經濟部施政藍圖日前亮相,在對外經貿方面,強調要告別「單一市場」(指中國大陸),朝向全方位的經貿布局。不過,兩岸經貿政策留白,引貸款代辦公司 起工商界不滿,工研基隆汽車免留車 院知識經濟與競爭力中心主任杜紫宸27日受訪也提醒,台灣出口以零組件產品最大宗,在大陸還是「世界工廠」的情況下,貿然降低兩岸貿易比重,是自我傷害,非明智之舉。

長年觀察兩岸貨品貿易的杜紫宸指出,對陸貿易出口,可分兩大類,一是自己人的生意,即台灣集團出口到大陸子公司或關係企業,此類貿易金額很大;二是跟大陸人的生意,包括全球或陸資供應商。

他認為,如果新政府車貸款試算表 太過銀行汽車貸款 花蓮小額借款10萬 執著減少兩岸貿易比重週轉現金 青年創業貸款條件 新車貸條件 台南二胎借款cy 急需錢怎麼辦銀行貸款額度 >台中小額借款1萬上班貸 宜蘭機車貸款人條件 合法融資 的數字,恐加速大陸市場流失,等於將市場拱手讓給競爭對手或陸資供應商,實非明智之舉。簡言之,自己人的生意沒了,跟大陸人的生意也沒了。

杜紫宸說,台灣已是全球供應鏈體系的一環,以出口零組件勞工借錢過年 >汽車借款銀行 二手車貸款利率 等中間財最大宗,而大陸作為「世界工廠」,是眾多終端產品的出海口,是台產品出口到歐美等全球市場的跳板。

他呼籲新政府,勿從單純的貿易比重來調整經濟結構,否則只是「自我傷害」,應是在把貿易比重的分母、分子都做大,打造全方位的經貿布局。

惟兩岸貿易前景忐忑,除了大陸紅潮,兩岸貨貿協商的喊停,也讓工商界無奈之餘,不等政府,主動出擊。27日連任電電公會理事長的郭台強表示,公會將扮演更積極的角色,推動兩岸企業家交流,也會與台灣各工商團體向政府提出建言,包括加速簽訂自由貿易協定(FTA),爭取產業公平待遇條件等建議。

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